冬で寒いからなのか、なんとなく調子が違うCB400SF
寒いのでRX-8ばかり乗っている今年の冬です。車で初日の出とか、旅行とか行ってライダーを見ていたら、やっぱりバイク乗りたいなとなり、乗ったらやっぱりすげー楽しくて再熱したこの頃です。ただ、週1ぐらいでバイトの通勤程度で、なんとなく調子がちょっと違う感じがします。良いんだか悪いんだか。
新年です
明けましておめでとうございます。
年が明けました、もちろん初日の出行きました。スーフォアでもなく、RX-8でもなく、友達の軽で。
13時間労働して、バイト先で年を越して、そのまま1時間かけて他の友達も拾って、といった超ハードな大晦日から元旦だったので、よく俺のエイトでドライブに行く友達に声をかけたら意外にも暇してたので、連れて行ってもらいました。ご苦労様。
大きなトラブル
HIDの不点灯
夜23時ごろ、エンジンをかけると、HIDがチラつく感じがありました。でも、不安定感はあったけど明るさは走行に十分かぐらいでした。回転数を少し上げてキープしていると普段だったらそのうち安定していたような気がするのですが、3分ぐらい走っても改善されず、エンジンを切って再始動してみたりしても変わらず。
というか、調子悪いなって思った時に再始動して悪化したことの方が多いんですが、試したくなる心理ありますよね。
そして、5分ぐらいのところにあるガソリンスタンドで給油。CBの燃料メーターも残り1目盛だったので不調でなくても寄るつもりでした。ここで、給油を終えて帰ろうとしたときガソリンスタンドの建物のガラスに映る姿に違和感を感じました。
ヘッドライトが点灯していない。
ここで回転数を上げてしばらくおいてみたりしたけど、改善されなかった。弱くビカビカッ、ビカビカッってするけどちゃんと点灯しない。ガスコンロでなかなか点火できないみたいなイメージ。
音に気を遣ってマフラーの出口をグローブで押さえるとちょっと(5分)走った後だからかめっちゃ熱かった。排気こんなに熱かったっけ。暖気の時もよくやるけどこんなに熱くない。
原因はなんだろう
バッテリーのあれこれ
冬だから気温の低さでバッテリーが弱っていて、電圧が足りなくてHIDの不点灯を起こしている説。ほかには、たまにしか乗ってなかったうえに長距離を乗っていないから放電してしまった説。
バッテリーはあとで、電圧点検します。でも、セルは元気よく回る(ような気がする)し、バッテリー換えたのちょうど1年前ぐらいだし。一回、充電不良になったりはして負担は掛かっただろうけど。
HIDバーナー
HIDバーナーが寿命というか故障かなって説。ハイロー切り替えもスムーズにいかないときあるし買い替えもアリ。これを機にLEDヘッドライトとか。
なんとなく前と違うところ
寒い時のアイドリング
前までは、寒い時にエンジンをかけるとすぐにオートチョークで2000回転ちょいぐらいでアイドリングしていました。最近は、1000回転弱ぐらいのかかりの悪いキャブ車かのようなアイドリングを30秒ぐらいして2000回転ちょいぐらいのオートチョーク感のあるアイドリングをし出す感じです。
FI車のボーッと一定のアイドリングも好きですが、ウォッウォッとリズムを刻むようなアイドリング音も嫌いじゃないのでいいなあと思っていましたが、不調の症状の一つかもしれません。
音の感じ
寒いと、エンジンも縮こまっているからか、暖かい日のようなアクセルのガバガバ感というか緩さというか燃料の濃さというかが物足りない感があったのが今まででした。
最近乗った何回かは、いい音だなーって感じの音、寒さのわりに元気だなスーフォア、って思いました。前みたいに毎日のように乗らないし寒いから結露でもしてマフラーの中が湿ってるのかなって思ってますが、これも最近ちょっと違うところです。だたのサイレンサーの劣化じゃない気はする。
まとめると
HIDの不点灯はめっちゃ困る。けど、最近前よりいい音するから楽しい。